由哈尔滨长城国际展览有限公司主办的“第八届哈尔滨国际车展”，今天上午在国际会展中心隆重开幕了。 此次车展将历时10天。届时将有大量国产新车争奇斗艳，接受公众检阅。国产车将凸显两大发展潮流。在家 庭轿车中，黄金排量——1.6升车型成为主流的趋势愈加明显，这些新款车今明两年上市后将陆续挺进北方 家轿市场；而国产SUV市场，则明显体现了厂家争夺中低端市场的大趋势。

　　本届车展，家轿1.6升黄金排量将首先打响抢夺战。全新推出的中档家用轿车特别是1.6升排量系列，大 多引进的是近两三年内的国外畅销车型，从技术成熟度、产品性能看，都有很强的竞争力。最为关键的是， 此类新车的售价大多在8万～15万元内，使得中档轿车的价格“门槛”大面积下降，与国际接轨成为定局。

　　另外，在10万元以内的经济型家用轿车市场将有多款全新车型推出，不少老品牌如吉利等也纷纷推出换 代升级车型。这些变化促使经济型轿车在承担着市场普及任务的同时，开始告别“整体质量不高”的形象。 国内企业特别是合资品牌不断引进中档SUV，以速跑、帕拉丁、欧蓝德、特锐为代表的“日系”SUV凭借本土 化后的价格优势，大大取代了进口产品的份额，但在本届哈尔滨车展上，北京现代TUCSON(途胜)和华泰特拉 卡CRDI、05款切诺基2500、长丰猎豹先锋的推出也进一步将中档SUV的“战火”烧得更旺。

　　在国内厂家牢牢掌控的经济型SUV市场，虽然中兴、长城和陆风等主导企业仍然坚持走10万元以内的“ 性价比路线”。但在竞争内容上，外形、技术和产品定位的全面竞争已经开始。各品牌都强调“产品差异化 ”、“加料不加价”，北京吉普05款JEEP2500在原配置的基础上增加更新的配置达到了11项，引起业界广泛 关注。

　　哈尔滨国际车展是国内五大车展之一，在国内有着重要的影响。除上述各款新车外，哈飞概念车、劳斯 莱斯、保时捷、法拉利、悍马、奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹、陆虎、标致、大众、欧宝、现代、奥迪、日产、 雪铁龙、尼桑、丰田、本田、现代等国内外知名汽车厂商也将在哈尔滨车展6万平方米的展出面积里，一展 自己的风采。

　　哈尔滨车展期间，将举办“汽车模特大赛”、“名车佳丽摄影大赛”、“名车试驾活动”、“汽 车工业论坛”、“百对新人名车大巡游”、“交通法规图片展”、“老爷车展”、“中小学生‘我心目中的 车’绘画大赛”、“2005年度黑龙江地区百姓喜爱的十大车型评选活动”等十几项经贸文化活动，将伴你尽 情享受汽车文化节日。